煤矿配件

煤矿配件产品的国产化要求根据国务院《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》，铁道部制定了《加快铁路机车车辆装备现代化实施纲要》，明确了通过以市场换技术和自主创新的方式，切实提高我国机车车辆制造业研发、设计和制造水平，增强企业的国际竞争力。《中长期铁路网规划》提出，快速提升铁路配件水平，早日达到或接近发达国家水平，并要把提高装备国产化水平作为十一五和今后铁路建设一项重要内容来抓。因此在高速铁路的建设中，铁道部有非常明确的国产化比率的要求，高速铁路的国产化率必须达到70%以上，30%的进口技术和产品将主要集中在动力系统和电控系统上，我们认为基础铁路配件如弹性元件、桥梁支座、车轴、紧扣件和轴承将*...

链接零件

连接零件连接零件分两类，连接两根钢轨端部的零件称为接头连接零件;连接钢轨和轨枕的零件称为中间连接零件，即扣件。接头连接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并保持前后两个钢轨协调工作。扣件将钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两个钢轨保持正确的相对位置;扣件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。 道床通常指的是轨枕下面，路基面上铺设的石碴(道碴)垫层。主要作用是支承轨枕，把来自轨枕上部的巨大荷载，均匀地分布到路基面上，大大减少了路基的变形。道碴是直径20~70mm的小块状花岗岩，块与块之间存在着空隙和摩擦力，使得轨道具有一定的弹性，这种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动，使列车运行比较平稳，...

折弯护栏网在使用中的优势

1、折弯护栏网与普通的护栏网相比：普通护栏色彩单一，一般只有墨绿和草绿两种颜色，折弯护栏网有200 多种底色供您选择，满足您不同场地、不同环境的需要。普通围栏使用寿命*短，一年需要维护保养好几次，维护费用较高，折弯护栏网的使用寿命在10年以上，不脱漆、不生锈，10年免维护，为您节约了高昂的维护费用。 2、折弯护栏网之所以在各个领域都受到重视和应用，是源于它出色的观赏性和高超的设计。它的设计源于法国德瑞克斯，并获得设计奖，起初主要流行于欧、美、法、日、德等发达*及国内较大城市，在我国得以发展，它的立柱及连接方式有：法式标准的桃型柱，中式标准的方柱，中式流行的圆柱三种。 3、折弯护栏网产品的优...

公路护栏**点

1，公路护栏网具有隔离作用：这种护栏网将来往机动车和非机动车分隔，在用途上面进行纵向分隔，使机动车和非机动车分道行驶，增加了交通的*性，使交通秩序更好。2，公路护栏网具有阻挡功效：护栏网能阻挡不良的交通行动，阻挡试图横穿马路的行人或自行车辆。护栏网有一定的高度，是行人不能穿越。3，公路护栏网具有警示功效：通过安装公路护栏网上的轮廓简练明快，警示驾驶员要注意行人和非灵活车等，从而到达预防交通事故的产生。4，公路护栏网具有美化道路功能：通过护栏网的不同材质，不同的造型及不去同的色彩，达到与环境的融洽和谐。

各自优势

1、焊接式网状护栏 材质：低碳钢丝、铝镁合金丝。　制作工艺：编织焊接而成。 特点：造型美观、*性能高、防攀爬、不变形、抗老化、规格多样化、价格低廉等。 用途：小区、别墅、花园、绿地等。 喷塑颜色：绿色、蓝色、白色、黄色等。 2、喷塑锌钢护栏 外形亮丽：典雅亮丽的外表和坚韧的内在品质结合，兼具欧美风格和当今流行时尚，尽显高贵与现代美感。 环保免维护：不枯朽、不腐蚀、不褪色、不需要日常维护，不污染环境。 强度高：护栏内腔配有镀锌衬钢或铝合金进行增强，具有足够的强度和抗冲击性能，具有耐腐蚀、韧性强、抗静电、不褪色、不开裂、不脆化等。 寿命长：采用...

安装及技术标准

1、丝径的粗细（网丝的粗细）外表处置前仍是外表处置后. 2、网孔的巨细通常都是矩型孔。其它孔也可做.有无折弯或握弯几个，清晰规范 3、网片的尺度或一套的尺度 4、护栏网边栏的规范及厚度 5、立柱的规范及厚度、长度 6、法兰盘的规范、厚度 7、护栏网外表处置的方法（镀锌 喷塑 浸塑）。 护栏网长处： 1、具有美丽、有用、便利运送和装置的特色 2、要以在在装置时地势习惯地势，与立柱衔接位随地上崎岖可上下调整 3、在护栏网的横向加装四道折弯加强筋，在全体本钱添加不多的一起，使网面强度和美感明显添加